第三一八章 太空矿业[1/2页]

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    随后，完成了这一系列工作的摆渡车，在中转基地的工作人员的辅助之?内容已经乱序请到  阅读！??，添加完好了返程所需的一切燃料，同时，也在装载好了从月球上采掘、筛选、最终冶炼完成的一批月球资源之后，太空摆渡车重新启动了燃料引擎，屁股后面喷出长长的尾焰，在太空中划过一道曲线，按照重新设定好的返程轨道，重新向着地球轨道挺进而去。

    跟陨石星海那边奢华无度的陨石大餐相比，太阳系里的那点陨石资源，根本就不够瞧的。

    一辆专职于在地月之间进行往来穿梭的太空摆渡车，将一大批月球基建工程所需的重要物资，运送到了月球同步轨道之上。

    经过货运滑轨的中转，这只集装箱被快速投射向了平台下方的虚空之中，经过合理的投送安排，形成了合适的角度和速度，最终会被顺利的搭载在了太空货运电梯之上，沿着深不见底，好似漫漫无边的虚空，经过相当一段距离的运送，最终被太空电梯的地面段卸载下来。

    这座中转基地体型相当巨大，是一座具有复杂结构的太空造物，它的整体形状也相当的复杂和怪异，是由数以百计的独立构建相互拼接而成的集停泊、居住、仓储、交通于一体的大型空间基地，本身的质量就重达上千吨之重。

    但是，现在既然在火星上有一个虫洞，虫洞的对面有一个面积广袤无比的陨石星海，那么，地球文明的选择无疑就多了一个。

    而现在对于地球文明来说，唯一仅剩的一个核心难点反倒是，到哪里去寻找合适的陨石储备带。

    虽然一些前期的，基础性的基地开发工作，都可以由一些被提前投放在火星之上的机器人队伍来提前完成，但是，无论是火星基地的维护，还是未来更进一步的基地的全面扩张，都注定会有大批的工作人员会被源源不断的派驻到火星上去，所以，一些必须的适应性训练还是必须要有的。

    源于地球之上的一系列工业进步和发展，各种外太空投送运力的平均成本的再度大规模下滑，还有大批的社会资源被投入向航天探索领域，所以月球工程的进度相当的快速。

    2035年，月球。

    这个虫洞的存在，不仅仅是意味着一个崭新的文明世界的存在，在未来的某个阶段，会成为地球文明重点攻关和重点发展的方向，对于现阶段的地球文明而言，即便不算虫洞背后的那个世界的机遇和威胁，就单单是虫洞对面的那片陨石星海，就是一个无比巨大的价值所在。

    虽然此时固定的驻月球工作人员还并不算多，远远比不上环地球太空轨道之上的诸多军事设施和太空工厂，总量已经超过十万人之巨的太空工作人员，但是，在月球基地之中历练和训练过的太空工作人员，却已经是一个不小的数量了。

    此时的月球基地之上，虽然绝大多数月面环境都依旧是一片荒凉和死寂，但是，在这一处经过详细勘探，具有相对良好的基地建设地质基础，且各类月球独有的特殊资源，比如氦三元素的储量极其丰富的平原地带，一座占地面积广阔，建筑工程浩大的月面基地，已经是初现雏形，基地内外到处充满了喧嚣的气息。

    说起来，乍一听的话，太空矿业似乎是个相当高大上的行业，难度相当巨大不说，成本似乎也相当不小的样子。

    和陨石星海那边近乎于无尽的陨石资源相比，太阳系中零星散乱，开采性差的陨石资源，无疑就再也难以吸引地球文明的目光了。

    地球本身所蕴藏的矿脉资源已经是数量不多的，虽然依旧具备着一定的开采和挖掘价值，但是，无论从开采成本，还是从星球生态等等所方面进行考虑，进行一定程度的外星资源探索，从外太空中攫取生存和发展所需的矿物资源，都是一件必须要开始考虑的事情了。

    而相比于这中转基地之中的危险与辛劳，月球地面基地则又是一番别具风味的状态。

    只需要找到合适的陨石，太空采矿的关键难点，无非就是移动陨石，将其推动到适宜开采的位置，然后使用火药炸毁，进行矿物的拣选和太空冶炼罢了。

    而这一系列的工程，对于现在的地球文明来说，根本就不算事情。

    此时的月球工程，已经是取得了相当的成果，最核心的驻月工程人员的生活基地已经建成，足以容纳几百人的生存规模，除了驻扎一定数量的驻月工程维护人员之外，还可以容纳一部分的额外人手，为火星改造工程的派驻人员，进行先期的适应性训练。

    这样的距离，注定了在短时间之内，地球文明都是无法触及的，必须要进行相当长一段时间的文明实力积累才行，而在此期间，对于各种矿石资源的消耗量，注定是不会小的，太阳系中储备的矿石资源能不能支撑下去，还真是一个未知数。

    如果没有火星虫洞的话，地球文明哪怕是再心不甘情不愿，也得努力的做个勤劳的太空拾荒者，尽可能的收集每一块有价值的陨石资源，将它们统统开采回去。

    月面工程最近的工程推进速度相当的快速，像类似的太空摆渡车，一天之中就会有好几趟往来，少的时候也有两三趟，多的时候甚至有五六趟之多。

    但是，其实不然，真要详细核算的话，进行太空矿业开采，说不定比地球上进行相关的开采活动，成本还要低廉呢。

    基地的上方是扁平的货运平台，太空摆渡车缓缓地降落在了平台之上，卸下了集成于一体的一个货运集装箱，同时，摆渡车也和客运通道完成了对接，将摆渡车所承载的一组驻月人员转送到了中转基地之中。

    中转基地中的工作人员快速操作，货运平台上被卸下的货物集装箱，被一只机械手臂快速抓起，固定在了一条货运滑轨之上。

    月球和火星的基本环境虽然并不一致，但是对于派驻到火星去进行相应的基地建设与星球改造的工作人员来说，还是有着一定的参考价值的。

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