第104章 飞机工程布局[1/2页]

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    似乎看出了姜余的疑虑，杨校长就继续解释道。

    “木乃伊国最近几年确实有点嚣张过头了，但咱们也不是吃醋的。”

    “我就让路德维希·法耶夫斯放出风声，如果他们再阻挠，我们就吃下乌克兰所有的战略导弹和核武器。”

    “没过两天，那帮贱骨头果然就放行了，两堆破船烂铁又不是什么事，肯定不值得他们这么硬气。”

    “咱们造的武器虽然没有他们那么厉害，但是要破解那核弹的密码，还不是绰绰有余。”

    “他敢拿咱们怎么样？”

    “图—160，那可不是摆设品……”

    姜余听杨校长说话的语气，怎么感觉有点洋洋得意？

    好像那些东西都是他“捡来”似的，这功劳都是他的。

    “另外，再告诉你一个好消息。”

    “路德维希·法耶夫斯昨天正式被任命为乌克兰总理，二把手。”

    “这老小子，昨晚上就打电话过来炫耀了，居然还要我给他多准备些礼物……”

    这可是意外的好消息，姜余在乌克兰的产业进一步稳固了。

    ……

    两人围绕乌克兰又聊了半个小时。

    姜余考虑到航空高新技术产业园的配套厂家严重缺乏，就想从其他的高校拉一些人才过来。

    “老杨，前段时间我去了一趟风神航空动力，他们那边的进展很快，我估计最多两三个月后就可以试车。”

    “现在，我担心的是航空制造基地的配套产业太少了。”

    “到时候飞机造出来了，轮子和座椅都还没有弄出来，那时候就尴尬了。”

    “嗯，机身机体，发动机，基本都问题不，”

    “您看看，能不能帮我牵个线？我想找一批航空机电设备的人才。”

    “老毛子和二毛子那边的电子技术实在是不敢恭维。”

    杨校长沉吟思考了一下。

    这个事情肯定是要帮的，航空产业不是一个公司能够够搞定的。

    要不是有阿维斯马钛镁在后面撑着，即使有名鼎鼎的安东诺夫设计局，姜余也不敢贸然下决定。

    国家上面允许他这样搞，也是看到他身家足够，足够搏一回，否则当时都会劝阻。

    “飞十”下马也将近快十年了，魔都给人家做机翼和机尾配套工程也快7、8年了，飞机工程硬是没点进展。

    其实，上头也在关注姜余的飞机工程，但没想到他居然会这么快就准备试车了。

    杨校长没想多久，就开口说道。

    “你把所需要的配件，拿张完整的报告给我，我会去上面要人。”

    “有一些我们还是可以做得到的，但技术上面跟西方可能存在点差距。”

    “可以等到测试后，再做决定也不迟，不可能一步就位嘛，是不是？”

    民用航空行业，这是一块蛋糕，尤其是桦国这样方兴未艾的人口国。

    北美的航空机场有19000多座，就连桑巴这样的不发达国家的机场都能有4000多座。

    而如今的桦国，像样点的机场也才不过20多座。

    凤凰航空所生产的“鲲”、”鹏”都是属于超型的民用航空飞机。

    它们不仅仅是载人多，运行成本也超低，真正的成本算起来比火车还便宜。

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